「新中橫纜車」改道 溪頭→杉林溪→眠月

〔記者林明宏／南投報導〕縣府辦理新中橫至阿里山纜車系統建置可行性評估，因新中橫地區有較多地質敏感區位，修正為溪頭至杉林溪並延伸至阿里山眠月，全長14公里，該路線橫跨南投縣、嘉義縣，縣長李朝卿盼相關單位能共同努力，全力促成溪阿纜車線建置。

原路線將通過崩塌區

縣府昨日召開信義鄉新中橫地區纜車系統建置可行性評估期末簡報，先前所規畫的「草坪頭至祝山」、「杉林溪至眠月」路線，經過地質調查評估後，發現存在大規模崩塌區、順向坡、岩體滑動潛勢區等，且聯外道路台21線及周邊地區易受土石流侵襲，道路運輸不確定性高，應該先「休養生息」，暫時不要開發。

議長等建議起自溪頭

規劃公司納入議長何勝豐、議員許素霞、蔡宜助的建議，將路線修正為溪頭至杉林溪並延伸至阿里山眠月，議長何勝豐為纜車線規劃，還拜訪嘉義縣政府及議會，盼兩縣能共同合作，帶動觀光發展。

跨越投嘉全長14公里

規劃公司指出，溪頭至杉林溪路線全長4.3公里，該地區地質較少敏感區域，土地有93%是國有土地，且用地都在南投縣境內，用地取得較易；至於杉林溪到阿里山眠月路線長9.6公里，位在南投縣的土地有40%，嘉義縣佔60%，土地均屬林務局管理的國有地，惟根據交通部「空中纜車興建營運注意事項」，用地延伸至其他縣市者，須取得該縣市同意，日後在用地變更上，需要嘉義縣的協助。

縣府指出，可行性評估完成後，將辦理先期規劃、促參計畫及招商準備作業，以及用地取得、纜車系統設計、施工等，期程約8年。

文章來源: 自由

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