毛治國鼓勵民航局勇於承擔

桃園機場的「黑暗面」接二連三爆開，民航局士氣低落，甚至有人選擇提前退休，交通部長毛治國昨（十九）日寫了一封信鼓勵民航局同仁，「要做個勇於承擔的公僕。」

毛治國認為，時代背景改變，桃園機場已從單純的國家門戶，轉變成帶動經濟發展的領頭羊，但民航局同仁的觀念並沒有與時俱進，「就像久未上場的板凳球員，雖然拿下勝投，但不適應所產生的後遺症也隨之而來。」

針對桃園機場遭詬病的手推車、二航廈動線混亂等問題，毛治國強調，「天使就在細節中」，民航局並非沒有做事，以手推車為例，數量早就補足，只剩管制區內還有少數新舊手推車交替，造成旅客使用不便，「事情做了九十九分就差那一分，把問題徹底解決就會發現天使。」

「未來外界對桃園機場的挑剔會變成常態！」毛治國舉廁所感應式馬桶為例，不能抱持舊思維「壞一個修一個」，未來只要使用年限一到，不管有沒有壞都應全面換新，提高旅客滿意度，「剛好趁著轉型機場公司的機會，調整同仁的做事態度和觀念。」

桃園機場曾是國人的驕傲，「我們有責任把驕傲還給國人！」毛治國勉勵民航局，做任何事都要有「贏家思維」，不要老是抱怨別人有什麼優勢，要想想自己能做的有哪些，並且做到最好，目前民航局手上已有旅客問券、航空公司提供的多份改善清單，分短、中、長期多達上百項，應致力改善做到最好。

另外，桃園機場上月十五日差點發生客機撞貨機的離譜事件，航管疏失危及機上兩百多條人命，民航局飛航服務總台副總台長錢元琳表示，該架烏克蘭貨機駕駛對桃園機場跑道不熟悉，未來對於「生場飛機」會要求航管員列入工作交接，「只要聽不清楚駕駛員的指令覆誦，就要再問再確認，不容有任何閃失。」

桃園機場每年有一百多萬架次飛機起降，去年共發生十件因民航管制疏失導致的飛機空中「隔離不足」事件，錢元琳強調，人不是機器，難免會有口誤，以國際標準的比例來看，桃園機場的航管疏失尚在「合理範圍」內。

文章來源: 台灣新生報

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